混合動(dòng)力技術(shù)不斷完善 工程機械發(fā)展不斷提速

　　工程機械在工地施工作業(yè)中存在頻繁起停和往復運動(dòng)，減速制動(dòng)時(shí)會(huì )釋放出大量的能量，因此，采用混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)行能量回收和再利用成為工程機械節能降耗的一項有效措施�；旌蟿�(dòng)力是順應時(shí)代發(fā)展而產(chǎn)生的，節能降耗的熱浪助推其成為未來(lái)發(fā)展的趨勢，燃油經(jīng)濟性使其成為社會(huì )的驕子。工程機械行業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，行業(yè)企業(yè)不斷自主創(chuàng )新，積極研制新型混合動(dòng)力產(chǎn)品，為我國節能減排推波助瀾。

　　混合動(dòng)力以“省油”為賣(mài)點(diǎn)，節能環(huán)保為目的，可謂是利國利民之創(chuàng )舉。故此工程機械混合動(dòng)力產(chǎn)品將是未來(lái)的發(fā)展趨勢。目前，混合動(dòng)力應用較多在挖掘機、叉車(chē)、推土機等產(chǎn)品，國外卡特彼勒、凱斯、小松，以及國內三一、徐工集團、柳工機械、山河智能等工程機械企業(yè)都推出了各自混合動(dòng)力產(chǎn)品。

　　細數早在2003年，日立建機生產(chǎn)出了世界上第一臺混合動(dòng)力驅動(dòng)的輪式裝載機，2004年5月，小松研制世界上第一臺混合動(dòng)力液壓挖掘機;2006年4月，紐荷蘭與神戶(hù)制鋼聯(lián)合研制推出了7t混合動(dòng)力液壓挖掘機;2007年，詹陽(yáng)動(dòng)力重工推出JYL621H型輪式混合動(dòng)力液壓挖掘機;2008年沃爾沃研制出L220F型混合動(dòng)力輪式裝載機;2009年5月，凱斯推出CX210B型混合動(dòng)力挖掘機;2009年11月，三一重機在BICES2009上推出了SY215C型混合動(dòng)力液壓挖掘機;2009年2月，斗山重工宣布開(kāi)始研發(fā)混合動(dòng)力挖掘機，預計將在2014年完成;2010年10月徐工集團推出ZL50G液壓混合動(dòng)力裝載機，2010年柳工機械股份有限公司推出了電動(dòng)混合動(dòng)力裝載機CLG862-HYBRID和混合動(dòng)力挖掘機CLG922D，2010年山河智能推出混合動(dòng)力挖掘機SWE210Hybrid;2010年徐州恒天德?tīng)栔毓ね瞥鲇鸵夯旌蟿?dòng)力挖掘機。世界各大工程機械制造商為了提高下一代產(chǎn)品的競爭力和市場(chǎng)占有率，紛紛展開(kāi)了混合動(dòng)力系統在工程機械上的應用與研究。

　　工程機械混合動(dòng)力有效降低燃油消耗和尾氣排放，市場(chǎng)潛力巨大;同時(shí)，隨著(zhù)混合動(dòng)力的研發(fā)與應用技術(shù)不斷完善，需要整機企業(yè)和配套件企業(yè)共同努力，刺激促進(jìn)相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，提升中國工程機械產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和市場(chǎng)競爭力，從而實(shí)現我國工程機械實(shí)現從制造大國向制造強國的轉變!

　　備注：什么是混合動(dòng)力?一般指油電混合動(dòng)力，即燃料(汽油，柴油)和電能的混合。以混合動(dòng)力挖掘機為例，挖掘機的發(fā)動(dòng)機要使用燃油，在起步、加速的時(shí)候，加入電動(dòng)馬達的輔助，可以降低油耗，節省費用�；旌蟿�(dòng)力的優(yōu)勢在于混合動(dòng)力系統挖掘機增加了輔助電機及儲電裝置，為回收能量提供了新的途徑;挖掘動(dòng)力需求高峰時(shí)，電力可以提供補充能源，從而提高作業(yè)效率，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機工況。