液化氣運輸半掛車(chē)結構及技術(shù)特性

   我公司設計的液化氣運輸半掛車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)運輸半掛車(chē)是由后行走機構、罐體、各種安全裝置及其它附件。

   液化氣運輸半掛車(chē)安全特性符合TSGR0005-2011《移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監察規程》的要求。本使用說(shuō)明應與產(chǎn)品出廠(chǎng)竣工圖配套使用。

1、液化氣運輸半掛車(chē)技術(shù)特性設計、制造及使用的規范：

（1）TSGR0005-2011《移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監察規程》及其修改單；

（2）GB/T19905-2017《液化氣體汽車(chē)罐車(chē)》；

（3）JB4732-1995《鋼制壓力容器-分析設計標準》（2005年確認版）；

（4）GB1589-2016《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廊尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》；

（5）GB7258-2017《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》；

（6）GB/T23336《半掛車(chē)通用技術(shù)條件》

（7）其它相關(guān)的規程、規范及標準等

2、結構

  液化氣運輸半掛車(chē)主要由后行走機構、罐體、閥門(mén)操作系統等三大部分組成，罐體安裝在受力較好的長(cháng)條v形支座上，通過(guò)固定卡用螺栓緊固在車(chē)架大梁上。

  液化氣運輸半掛車(chē)罐體頂部裝有2個(gè)內置式彈簧安全閥，可防止因超壓可能引起的安全事故發(fā)生。罐體后封頭中心部裝有手轉動(dòng)式液位計一個(gè)，能方便地測得液位，后封頭底部設有供檢修用的人孔一個(gè)，底部氣、液相出口設有緊急切斷閥。

  液化氣運輸半掛車(chē)的罐體兩側各設有一套閥門(mén)箱，內有裝卸用的閥門(mén)、快速接頭、放散閥、控制緊急切斷閥的手動(dòng)機械裝置、壓力表、溫度計等安全裝置。

  裝卸時(shí)，罐體底部的液、氣相緊急切斷閥為介質(zhì)進(jìn)出用，當管路閥件發(fā)生泄漏或由此而引起火災時(shí)，操作緊急切斷裝置或緊急切斷閥的易熔塞被火燒熔時(shí)（75±5℃），緊急切斷裝置便能迅速切斷液相與氣相管理，避免或減少事故發(fā)生，非裝卸狀態(tài)下緊急切斷閥處于常閉狀態(tài)，手動(dòng)控制裝置用以控制緊急切斷閥的開(kāi)關(guān)，壓力表和溫度計可以觀(guān)察到罐內的壓力和溫度，罐內溫度應≤50℃，壓力表壓力值不得超過(guò)1.61MPa。

   液化氣運輸半掛車(chē)后部罐體兩旁備有兩只5kgMFZBC-5滅火器，供滅火之用。

罐體內裝有防沖板，減少運輸過(guò)程中液體對罐體的沖擊作用，增加運輸半掛車(chē)運行的穩定性。

   液化氣運輸半掛車(chē)還裝有行車(chē)導靜電帶和駐車(chē)導靜電裝置，罐車(chē)金屬與接地金屬與接地導線(xiàn)末端的電阻值不大于5Ω，防止靜電火花造成安全事故。

   底盤(pán)（后行走機構）使用說(shuō)明及改裝按照汽車(chē)底盤(pán)廠(chǎng)提供的底盤(pán)使用說(shuō)明書(shū)和改裝手冊進(jìn)行。