液化氣槽車(chē)緊急切斷閥的工作原理

液化氣槽車(chē)緊急切斷閥工作原理，緊急切斷閥是液化氣槽車(chē)中一個(gè)處理危險情況的重要設備，緊急切斷閥具有著(zhù)極佳的技術(shù)性能，低負荷損失和高可靠性。適用于煤氣、天然氣以及液化石油氣等可燃氣體，廣泛的應用于供氣管網(wǎng)系統、燃氣熱能的工廠(chǎng)車(chē)間、燃氣鍋爐房以及住宅居所的安全設施。卸車(chē)時(shí)，由于大彈簧壓力是大于小彈簧壓力，大彈簧推動(dòng)先導閥與過(guò)流閥瓣恢復至關(guān)閉的狀態(tài)，緊急切斷閥關(guān)閉。液化氣槽車(chē)詳細技術(shù)咨詢(xún)：0722-3301788

卸液化氣時(shí)，因意外出現液體流量過(guò)大時(shí)，緊急切斷閥會(huì )因過(guò)流而自動(dòng)關(guān)閉，從而可以避免因流量過(guò)大失去控制。在正常情況下，有時(shí)裝卸液化氣槽車(chē)開(kāi)始時(shí)，可能產(chǎn)生緊急切斷閥自行關(guān)閉現象，這是由于先導閥的開(kāi)啟度不夠，造成過(guò)流閥上、下腔之間壓差過(guò)大所致，此時(shí)應關(guān)小球閥的開(kāi)啟度，減少流量后即可正常工作。卸車(chē)結束后調整緊急切斷閥操縱鋼絲繩的長(cháng)度，增大凸輪軸的轉角，即可消除故障。

裝卸作業(yè)時(shí)，如果管路意外破裂或液化氣體從液相閥、氣相閥等處產(chǎn)生嚴重泄漏，當不能接近閥門(mén)箱進(jìn)行操作時(shí)，應迅速到罐車(chē)尾部向后拉紅色事故手柄，使緊急切斷閥關(guān)閉。緊急切斷閥擺動(dòng)杠桿軟鋼索接頭處裝有易熔合金連接件，在裝卸作業(yè)或行駛過(guò)程中如發(fā)生火災事故、環(huán)境溫度驟升，當溫度達到75±5℃時(shí)，易熔合金連接件自行熔化，使軟鋼索與緊急切斷閥開(kāi)，閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，避免險情擴大。

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