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液化氣截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣,密封面呈平面或錐面,閥瓣沿流體的中心線(xiàn)作直線(xiàn)運動(dòng)。閥桿的運動(dòng)形式,有升降桿式(閥桿升降,手輪不升降),也有升降旋轉桿式(手輪與閥桿一起旋轉升降,螺母設在閥體上)。紋管截止閥只適用于全開(kāi)和全關(guān),不允許作調節和節流。液化氣截止閥屬于強制密封式閥門(mén),所以在閥門(mén)關(guān)閉時(shí),必須向閥瓣施加壓力,以強制密封面不泄漏。
有些客戶(hù)在我們公司購買(mǎi)液化氣儲罐后,也向我咨詢(xún)一些液化氣截止閥的使用情況,購買(mǎi)時(shí)如何鑒別質(zhì)量。其實(shí),截止閥的質(zhì)量主要跟材質(zhì)和生產(chǎn)設備工藝水平有關(guān),不僅不能漏氣,而且耐腐蝕,還有就是要了解液化氣截止閥的工作原理,一些不良廠(chǎng)商偷工減料,當然使用不了多長(cháng)時(shí)間就會(huì )出現質(zhì)量問(wèn)題。隨州液化氣儲罐廠(chǎng)家咨詢(xún)熱線(xiàn):0722-3301788
液化氣截止閥工作設備主要有塞形的閥瓣,密封面呈平面或錐面,閥瓣沿流體的中心線(xiàn)作直線(xiàn)運動(dòng)。閥桿的運動(dòng)形式,有升降桿式(閥桿升降,手輪不升降),也有升降旋轉桿式(手輪與閥桿一起旋轉升降,螺母設在閥體上)。液化氣儲罐截止閥屬于強制密封式閥門(mén),所以在閥門(mén)關(guān)閉時(shí),必須向閥瓣施加壓力,以強制密封面不泄漏。當介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥六時(shí),操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的磨擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,關(guān)閥門(mén)的力比開(kāi)閥門(mén)的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會(huì )發(fā)生閥桿頂彎的故障。近年來(lái),從自密封的閥門(mén)出現后,截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔,這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下,關(guān)閥門(mén)的力小,而開(kāi)閥門(mén)的力大,閥桿的直徑可以相應地減少。同時(shí),在介質(zhì)作用下,這種形式的閥門(mén)也較嚴密。截止閥的全開(kāi)位置,應由閥瓣的行程來(lái)決定。液化氣儲罐制造公司網(wǎng)址:www33770a.com
液化氣儲罐上用的截止閥必須具備結構簡(jiǎn)單,制造和維修方便,工作行程小,啟閉時(shí)間短,密封性好,密封面間磨擦力小,壽命較長(cháng)等特點(diǎn)。
湖北華星汽車(chē)制造有限公司,長(cháng)期專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)液化氣儲罐,液化氣槽車(chē),液化氣半掛車(chē)等壓力容器經(jīng)驗豐富,是國內一家具有研發(fā)能力的特種汽車(chē)制造企業(yè),取得了國家頒發(fā)的三類(lèi)壓力容器生產(chǎn)資質(zhì),通過(guò)了3C認證,更多有關(guān)液化氣儲罐閥門(mén)的選用,液化氣儲罐設計工藝圖,液化氣儲罐安裝,液化氣建站等技術(shù)了解,請致電湖北華星壓力容器制造廠(chǎng)家,咨詢(xún)熱線(xiàn):0722-33017
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