液化氣半掛車(chē)：半掛車(chē)的使用與操作

  液化氣半掛車(chē)又稱(chēng)液化氣運輸半掛車(chē)，液化氣罐半掛車(chē)，液化氣槽罐半掛車(chē)，液化石油氣運輸半掛車(chē)，液化石油氣半掛車(chē)，LPG tanker semi trailer等。它是用來(lái)運輸丙烷、丙烯、二甲醚、液氨、甲胺、乙醛等液化氣體的專(zhuān)用運輸半掛車(chē)。它是由液化氣罐體（用WH590E鋼板制造）、車(chē)軸、輪胎、支腿、牽引銷(xiāo)、雙出液雙閥門(mén)箱（壓力表、溫度計、緊切閥、球閥）、鐵制防浪板、安全閥、液位計、滅火器具、工具箱、防靜電膠帶、備胎架 、塑料輪胎擋泥板等。

  液化氣半掛車(chē)運輸的液化氣是易燃易爆氣體，半掛車(chē)在使用與操作要注意正確使用與操作！

1、半掛車(chē)與牽引車(chē)的連接

（1）在連接前應注意，牽引車(chē)是否與半掛車(chē)相適應，避免出現下列不良情況

a、半掛車(chē)牽引銷(xiāo)高度與牽引座高度不符。

b、轉彎時(shí)半掛車(chē)前部和側部與牽引車(chē)相接觸，以致影響轉彎。

（2）檢查牽引座表面及半掛車(chē)牽引銷(xiāo)和牽引銷(xiāo)板上有無(wú)砂土，灰塵或其它異物，是否有足夠的潤滑脂。

（3）牽引座與牽引銷(xiāo)的連接

a、為了順利連接，應操作支承裝置，使半掛車(chē)牽引銷(xiāo)板與牽引車(chē)牽引座高度相適應，一般以半掛車(chē)牽引銷(xiāo)板比牽引車(chē)牽引座中心位置約低10-30mm為準，否則有時(shí)不僅不能連接，還好損壞牽引座、牽引銷(xiāo)及有關(guān)零件。

b、操縱牽引座鎖止機構（視不同的牽引座而異，詳見(jiàn)牽引車(chē)使用說(shuō)明書(shū)）使鎖止塊張開(kāi)，然后檢查鎖止塊是否張開(kāi)成自由狀態(tài)。

c、向后倒牽引車(chē)，使半掛車(chē)牽引銷(xiāo)經(jīng)由牽引座v型開(kāi)口進(jìn)入鎖止機構的開(kāi)口，然后牽引推動(dòng)鎖止轉動(dòng)，鎖止塊鎖上牽引銷(xiāo)。

  牽引車(chē)倒退時(shí)，牽引車(chē)與半掛車(chē)中心線(xiàn)要一致，一般兩中心線(xiàn)偏移限于40mm以下，兩中心線(xiàn)夾角滿(mǎn)載時(shí)限于5°以?xún)�，空�?chē)時(shí)限于7°以?xún)取?/span>

d、檢查牽引車(chē)座鎖止機構止塊是否鎖止了牽引銷(xiāo)，鎖止是否安全可靠。

e、稍微前進(jìn)牽引車(chē)，檢查連接情況是否良好。

（4）氣路連接

a、將牽引車(chē)上的兩個(gè)氣接頭分別接在半掛車(chē)上的兩個(gè)氣接頭上。此時(shí)牽引車(chē)的充氣管路要與半掛車(chē)的充氣管路相接，牽引車(chē)的操作管路要與半掛車(chē)的操作管路相接，絕對不能誤接（半掛車(chē)紅色管路接頭，黃色管路為操作管路氣接頭。）

b、氣接頭相互接通后，要擰開(kāi)牽引車(chē)上的半掛車(chē)氣路連接分離開(kāi)關(guān)，使氣路處于通氣狀態(tài)。否則不能向半掛車(chē)制動(dòng)系統供氣，制動(dòng)系統不能工作。

c、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，觀(guān)察駕駛室內的氣壓表，把牽引車(chē)和半掛車(chē)貯氣筒內壓力提高到規定的壓力（一般為800-900KPa）。

d、檢查氣路有無(wú)漏氣，檢查制動(dòng)系統是否正常工作。

（5）電路的連接

a、將牽引車(chē)的電線(xiàn)連接插頭插入半掛車(chē)前端的電線(xiàn)連接插座里。

b、檢查各電線(xiàn)是否結合良好，確認各車(chē)燈是否正常工作，必要時(shí)可更換電源的接線(xiàn)。

2、載貨

針對集裝箱車(chē)在裝載集裝箱前，應將所要使用的轉鎖鎖頭轉到與鎖座完全重疊的位置并固定，再將集裝箱正確地放在半掛車(chē)上，然后轉動(dòng)轉鎖手柄，使鎖頭與鎖座垂直將集裝箱鎖住。在卸下集裝箱以前，應將轉鎖轉到鎖頭與鎖座重疊的位置并固定，確認集裝箱沒(méi)有被鎖住后方可卸下。

3、行駛

（1）起步

a、正確操作支承裝置，使伸出部縮回至頂部，并確定在低速檔位上，然后把搖把壓入掛在掛鉤上。

支承裝置搖把推進(jìn)時(shí)為高速檔，搖把拉出時(shí)為低速檔，在高低速換檔時(shí)應輕輕搖把，同時(shí)推進(jìn)或拉出搖把時(shí)應到位，以確保齒輪能正確嚙合，無(wú)論起升與下降，當底座與地面接觸時(shí)，必須使用低速檔，否則將發(fā)生故障，底座與地面脫開(kāi)后，則使用高速檔。

b、檢查輪胎氣壓是否為規定值。

c、檢查備用輪胎是否在備胎升降器上正確放好，螺母是否鎖緊。

d、檢查氣制動(dòng)系統氣壓是否在規定范圍內（650-750KPa）。只有當貯氣筒氣壓到達550KPa時(shí)方能起步。

e、打開(kāi)手控閥，使制動(dòng)完全解除。

f、如果氣制動(dòng)系統氣壓過(guò)度下降，則在緊急繼動(dòng)閥的作用下，會(huì )使制動(dòng)器自動(dòng)工作，以致不能起步，在操作時(shí)應注意。

（2）行駛

經(jīng)過(guò)上述操作后便可行駛，行駛時(shí)一般和汽車(chē)相同，下長(cháng)坡或急坡時(shí)，要防止制動(dòng)鼓過(guò)熱，應盡量使用牽引車(chē)發(fā)動(dòng)機制動(dòng)裝置進(jìn)行制動(dòng)。

4、分離

（1）應盡量選擇平坦堅實(shí)地面分離半掛車(chē)和牽引車(chē)，如在地基較軟或夏天在瀝青路面分離時(shí)，應在支承裝置底座下面墊一塊厚木板，以防止因負重下沉而出現無(wú)法重新連接等情況。

（2）關(guān)閉手控閥，使制動(dòng)器完全制動(dòng)。

（3）應先關(guān)閉牽引車(chē)上的半掛車(chē)氣路連接分離開(kāi)關(guān)，然后從半掛車(chē)上卸下?tīng)恳��?chē)的充氣和操作接頭。

（4）從半掛車(chē)電線(xiàn)連接插座上拔下插頭。

（5）操作支承裝置，使支承裝置底座著(zhù)地后繼續旋轉搖把，將半掛車(chē)抬起一些間隙，以便退出牽引車(chē)。

（6）操作牽引座鎖止機構，使鎖止塊張開(kāi)。

（7）緩慢向前開(kāi)出牽引車(chē)，使牽引銷(xiāo)與牽引座脫離，以分離半掛車(chē)和牽引車(chē)。

（8）分離后檢查半掛車(chē)各部有無(wú)異常，擰開(kāi)貯氣筒下部的放水閥排出筒內積水。

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